При приложении предварительной нагрузки подшипника рекомендуется непрерывно измерять деформацию....
При приложении предварительной нагрузки подшипника рекомендуется непрерывно измерять деформацию. Следует отметить, что такого рода деформация носит нелинейный характер. Увеличьте нагрузку на стадии высокой деформации на стадии низкой деформации и увеличьте нагрузку линейного предварительного растяжения на стадии высокой деформации. Между основной деформацией и нагрузкой существует линейная зависимость. Увеличение предварительной нагрузки немедленно прекратится, и можно будет получить постоянную жесткость. После этого между жесткостью осевых и радиальных подшипников существует фиксированная зависимость, не зависящая от внешних нагрузок.
1、 Несущая конструкция, оснащенная подшипниками, оказывает большое влияние на жесткость подшипника. Вообще говоря, наружное кольцо центростремительного упорного шарикоподшипника и роликоподшипника имеет большую торцевую поверхность и способно выдерживать опрокидывающий момент подшипника. При изменении температуры регулировка преднатяга сильно не изменится.
2、 При условии допустимого осевого положения жесткость опоры можно улучшить за счет нескольких опор и двух или более радиальных опор на каждой точке опоры. В последние годы при сборке шпинделей станков широко используются осевой предварительный натяг и несколько комплектов центростремительных упорных подшипников.
3、 Чтобы удовлетворить требования к сопрягаемой поверхности шведского подшипника, необходимо улучшить форму вала и посадочного отверстия, а также положение установки подшипника, точность положения, меньшую шероховатость поверхности и более высокую жесткость подшипника. Закалка поверхности полезна для повышения твердости. В условиях смазки несколько раз вдавите заглушку с чрезвычайно низкой твердостью в отверстие седла и извлеките ее из него, при этом возникнет определенное защемление, что также полезно для улучшения жесткости подшипника. При необходимости это аналогично использованию зажимного кольца для обработки шейки.
4. Для повышения жесткости подшипника можно использовать метод предварительной нагрузки подшипника. Метод осевой предварительной нагрузки подшипника можно использовать для шарикоподшипников или подшипников, а метод радиальной предварительной нагрузки можно использовать для коротких цилиндрических роликоподшипников, что может значительно улучшить жесткость вала. В это время удалите зазор подшипника или получите небольшой отрицательный зазор. Однако, когда скорость не слишком высока и температура не слишком высока, отрегулируйте отрицательный зазор как можно меньше.
Эти деформации можно наблюдать, например, приложив щуп к поверхности подшипника или соответствующей части вала с преднатягом. Метод предварительного натяга имеет недостатки, заключающиеся в увеличении момента трения подшипника, повышении температуры, сокращении срока службы и т. д. Его следует всесторонне рассмотреть, взвесить выигрыши и потери и выбрать подходящий метод предварительного натяга.
