Основной функцией ПДСИП является выдержка веса и обеспечение точного руководства вращением ступицы. Они несут осевую и радиальную нагрузку и являются очень важной частью. Элемент подшипника ступицы разработан на основе стандартного углового контактного шарикоподшипника и конического роликоподшипника. Он интегрирован с двумя наборами подшипников, с хорошими сборочными характеристиками, незначительным регулированием зазора, легким весом, компактной конструкцией, большой грузоподъемностью, возможностью предварительной загрузки герметичной смазки подшипника, без уплотнения внешней ступицы, без обслуживания и другими преимуществами. Он широко используется в автомобилях и постепенно расширяет свое применение в тяжелых транспортных средствах.